Réalisations

En pleine action!

2009-12-15 - PONT DE CACOUNA

PONT DE CACOUNA

Prolongation de l'autoroute 20 Est. Ces travaux ont nécessité une grue d'une capacité de 90 tonnes pour l'installation des poutres d'acier.

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2009-08-24 - EGLISE ST-DOMINIQUE

EGLISE ST-DOMINIQUE

Bien qu'ils aient procédé à la démolition de l'Eglise, le clocher devait demeurer intact pour la conservation de celui-ci. Notre firme a été mandatée et une grue de 120 tonnes fut déployée pour la réalisation de ce projet. Ce travail qui exigeait grand soin et précaution, puisque le clocher devait être déposé au sol le plus délicatement possible, fut couronné de succès.

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2009-06-10 - COUR DU CN À STE-FOY

COUR DU CN À STE-FOY

Deux grues de 60 tonnes ont permis le déchargement d'un tracteur sur chenilles d'un poids de 130,000 lbs.

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2009-06-08 - PONT DE MONTMAGNY

PONT DE MONTMAGNY

Changement des poutres du pont existant sur la route 132. Une grue d'une capacité de 120 tonnes a été nécessaire pour effectuer ces travaux. Un enrochement a dû être exécuté au niveau de la rivière pour permettre l'installation de la grue.

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2009-06-08 - PASSERELLE DOLBEAU-MISTASSINI

PASSERELLE DOLBEAU-MISTASSINI

Érection d'une passerelle au dessus de la rivière Mistassini qui relie Mistassini et Dolbeau. Cette passerelle servira notamment comme piste cyclable et sentier de motoneige.

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2009-05-28 - PROMUTUEL

PROMUTUEL

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2009-05-12 - HÔPITAL DE MONTMAGNY

HÔPITAL DE MONTMAGNY

Agrandissement d'une section de l'hôpital par la cour intérieure. Une structure d'acier a été érigée par une grue d'une capacité de 120 tonnes. Comme la cour intérieure n'était pas visible puisqu'elle était entouré de bâtiments, toutes les manipulations ont été effectuées à l'aide de communications radios. Un autre succès de Grues J.L.R.

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2009-04-15 - HÔPITAL HÔTEL-DIEU-DE-LÉVIS

HÔPITAL HÔTEL-DIEU-DE-LÉVIS

Changement de moteur pour système d'air climatisé à l'Hôtel-Dieu-de-Lévis

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2008-04-23 - RÉFECTION DES MURS DU CHÂTEAU FRONTENAC

RÉFECTION DES MURS DU CHÂTEAU FRONTENAC

Pour la réalisation de ce projet, une grue de 120 tonnes fut employée avec une flèche d'une longueur de 273 pieds (83,2 mètres) pour la manutention des pierres situées à l'intérieur de la cour du Château.

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